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时间:2025-05-29 23:45:11 作者:西南最大钢企推动数字化转型 AI多场景工厂落地 浏览量:24986

  央视网消息:两路上高原,先来看青藏兵站部某汽车运输旅近日在藏北高原进行野外驾驶训练。

  这里是海拔4600多米的某高原训练场,记者身边正在进行的是特殊路段驾驶紧急避险训练,重达10吨的汽车正在由记者的两侧紧急避险向前行进。

  车队训练按照接收敌情、判断情况、定下决心、组织疏散的步骤展开,积极探索野外陌生路段执行任务的方法,不断锤炼全面过硬的驾驶技能。

  陆军青藏兵站部某汽车运输旅刘旭康表示,今年已经是他上高原的第二年了,他深深感到,老班长们扎根高原、奉献高原的实际行动是“两路精神”的真实写照。

  1954年9月,该汽车部队开赴青藏线,执行修筑青藏公路的物资保障任务,辗下了“天路”上的第一道车辙印。70年间,该部队全身心奋战在平均海拔近4500米的雪域高原,常年担负进藏物资运输任务。先后被授予“青藏运输线上好八连” “青藏高原模范运输连”等荣誉称号。

  陆军青藏兵站部某汽车运输旅李双勤表示,一直以来,官兵们驾铁骑、战缺氧、斗严寒,驰骋4000里青藏线,官兵们继承和发扬“两路”精神,为建设一支新型运输保障劲旅而努力奋斗。

  扎根高原 坚守青藏线的老班长岳国峰

  再来一起认识坚守在青藏线上25年的汽车兵岳国峰。

  正在为官兵们传授专业知识的就是老班长岳国峰。过弯打燃火柴、漂移开瓶盖、驾车走钢丝,这些酷炫的技能对于1999年入伍的他来说,就是对“百炼成钢”的具体诠释。如今,他已在青藏线上风来雪往地跑了132趟。

  青藏兵站部某运输旅岳国峰说:“面对高原缺氧、高寒天气、恶劣环境,说真的有时候身体也是吃不消,但是作为军人,要时刻铭记,自己的身后有父老乡亲,更有自己的祖国。” 【编辑:胡寒笑】

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